AUTO-VERBANDS-CHEFIN MÜLLER AUF DER ZINNE

Admin schrieb:

Bla Bla Blub,
zu mehr reicht es ja eh nicht.

Mal ein paar Zahlen :

2019 waren *  832.841  * Menschen in der Automobilindustrie beschäftigt.  

Alleine die Deutsche Automobilindustrie macht einen Umsatz von +-   500 MILLIARDEN €.

Knappe 35 % von diesem Umsatz wird in Deutschland Erwirtschaftet.
Die verbleibenden 65 % gehen über den reinen Auslandsverkauf .

Zählen wir mal ein paar Tatsachen auf, die man mit Idiotischen Singen und Klatschen, nicht weg diskutieren kann.

1.
Bei der Produktion von diesen Gummibereiften Kasper Kisten,
erzeugt schon im Vorfeld mehr Negativ Einflüsse als der Verbrenner.

2.
Viele Familien haben 2 Fahrzeuge und das nicht weil sie Reich sind,
sondern einfach aus dem Grund : der Mann muss zur Arbeit und die Frau auch.

3.
Wer soll sich ein Familien taugliches Auto noch leisten können ?  

4.
Es wird die nächsten Jahre überhaupt keine Sinnvolle Ladestationen geben.

5.
Abgesehen von der totalen Überlastung des Stromnetz, kommen schnell mal 2000 -  3000 € zu dem Kauf hinzu. Da reden wir von privaten Ladestationen.


6.
Batterie Miete ( was empfehlenswert ist ) ,
weil man nur so auf der sicheren Seite ist, bei einem Defekt   8 - 18000 € in die Hand zu nehmen.
Also reden wir von der eigentlichen Autorate zuzüglich Batterie Miete.    

7.
Diese angebliche Prämie,
ist ein Diebstahl von Steuergelder. ( zumindest in meinen Augen )

Abschließend :
Die Automobilindustrie will anscheinend die Vernichtung der Verbrenner selbst.
Wäre es anders,
würde ein Generalstreik, diese ganze Idioten zum Schweigen bringen.

Admin schrieb: Elektromobilität bedroht Arbeitsplätze

Im Vergleich zu Automobilen mit Verbrennungsmotoren sind Elektroautos deutlich weniger aufwendig herzustellen. Der Antrieb von Verbrennern verfügt über viel mehr Bauteile, was zur Folge haben könnte, dass bei fortschreitender Elektrifizierung des motorisierten Individualverkehrs spürbar weniger Arbeiter in der Automobilindustrie benötigt werden. Davon betroffen wären Beschäftigte der Automobilhersteller und -zulieferer.  

So werden Diesel & Benziner de facto verboten!
EU-Kommission will ab 2025 Abgasnormen radikal verschärfen

Von: TOM DRECHSLERveröffentlicht am
16.11.2020 - 08:21 Uhr
Die Pläne der EU-Kommission, ab 2025 die schärfste Abgasnorm aller Zeiten einzuführen, stoßen auf heftigen Widerstand!

„Mit der Einführung der geplanten EU7 Norm wird die EU-Kommission Autos mit Verbrennungsmotor ab 2025 de facto verbieten“, sagt Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) zu BILD.

Die Kommission wolle vorschreiben, dass künftig ein Fahrzeug in jeder Fahrsituation quasi emissionsfrei bleiben muss – egal ob mit Anhänger bergauf oder zu Rushhour-Zeiten im Stadtverkehr.

„Das ist technisch unmöglich und das wissen auch alle“, so Müller weiter.

► Bisher galt ein Mittelwert eines Fahrzeugs über alle denkbaren Fahrsituationen hinweg. Mit der beabsichtigen Norm, die Ursula von der Leyen 2021 verabschieden will, soll in Zukunft jeder einzelne Wert gelten. Zudem sollen die neuen Grenzwerte nur noch so hoch sein wie heute die Messtoleranz.

Müller: „Wenn sich diese Überlegungen durchsetzen, wird dem Bürger das Autofahren mit einem Verbrenner unmöglich gemacht. Ehrlicher wäre es, wenn die EU-Kommission offen zu Ihrer Verbotsidee steht und sich nicht hinter technischen Regeln versteckt. Dazu könnte es dann eine demokratische Diskussion geben.“